一輛行駛里程約9萬km ，搭載01M型自動變速器2009年大眾寶來轎車。用戶反映該車加速無力。

    接車后：維修人員試車，發現該車加速遲緩，發動機轉速升高到3 000 r/min以上，變速器才換入3擋。這明顯不正常。

    首先檢查發動機的扭矩控制情況。通過失速試驗，發現發動機的失速轉速僅為1 700 r/min，明顯偏低。檢測發動機控制單元，無故障碼。但查看燃油修正量，發現噴油修正前混合氣偏濃。發動機怠速運轉時，查看01-08-005組數據，發現空氣流量為4.2 g/s,而根據氣流參數計算出的空氣，流量僅為2.3 g/s。由于空氣流量計對進氣氣流的測量存在偏高誤差，所以當發動機增大輸出扭矩時，噴油量會超出修正范圍，從而使混合氣過濃并導致發動機過載。在發動機負荷率過高的情況下，變速器不得不推遲換擋，這便是試車時所見到的故障現象。

    故障排除：更換空氣流量計，故障排除。